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簡而言之，汽車航空插頭組裝就是把各種不同種類的線包成束，稱為航空插頭。采用統一包裝，既能保護絕緣層，又能更好地進行零件接線，節省占用空間。車輛航空插頭材料主要有線材，連接器和傳感器等部分。
一、汽車航空插頭裝工藝
航空插頭廠家認為在組裝汽車航空插頭前，一定要熟悉電路原理，各個部件都要接線加工，方便后續加工。車輛航空插頭的生產加工可分為兩部分，第一部分為壓接端，包括全自動壓接端和半自動壓接端。第2部分為裝配過程，裝配過程可分為預裝過程和總裝過程。
二、汽車航空插頭裝作業區
插座和護套的選擇：一般車底航空插頭是采用阻燃性和機械性能較好的波紋護套，駕駛室航空插頭則是用耐寒耐熱的絕緣塑料膠帶包裹。按照汽車航空插頭工作環境進行裝配生產。
分段法：為了便于后續的裝配和維修，汽車航空插頭制造廠一般采用分段法，將多段航空插頭通過連接器連接在一起，在汽車應用中，減少航空插頭分段法的使用，可避免由于連接器過多而引起的壓降，造成接觸不良。同時分片生產，可及時發現接觸不良、絕緣不良和裝配不良等。
航空插頭束線接觸不良判斷：大多數的原因是來自于接插件。出現故障時，電器設備不能正常工作。接通電氣設備電源后，可通過檢測測試工具排除接插件故障。
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