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航空插頭(circuitgroup)為一定負載源組出示服務項目設備的整體,如無線中繼路線、交換裝置、自動控制系統(tǒng)等。話務基礎理論的基礎研究方向是科學研究話務量、呼損和航空插頭容積三者中間的關聯(lián),因而.航空插頭是話務基礎理論中一個關鍵的基本要素。
負載源是航空插頭的服務項目目標,一般 就是指客戶設備;廣義地說,上一級設備便是下一級設備的負載源。在電話通訊中,負載源也稱之為話源,航空插頭中常含服務項目設備數(shù),稱之為航空插頭容積,一切一個傳出通話的負載源,能夠 占有航空插頭中的一個空余服務項目設備。
以便有利于安裝、檢修,保證電氣設備能在最極端的標準下工作中,將整車各電氣設備常用的不一樣規(guī)格型號、不一樣顏色的電線根據(jù)有效的分配,將其合為一體,并且用絕緣層材料把電線綁扎整束,那樣既詳細,又靠譜。
車里的電氣設備依據(jù)負載電流量的尺寸挑選常用電線的截面。長期工作中的電氣設備可采用電線具體電纜載流量的60%;短期內工作中的電氣設備能用電線具體電纜載流量的60%-100%。
以便有利于鑒別和檢修,電航空插頭中的電線選用了不一樣的顏色。以便在電路原理圖中標明便捷,輸電線的顏色均用英文字母表明,其意味著的顏色在各路線圖中都有附注。
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